每一個人都得上下班、上下課,我們來比較一下美國和台灣的交通的情況。

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首先,我覺得如果是把整個美國跟整個台灣的交通來對比,可能不太公平,因為面積的差距實在太大了

36,193 平方公里

9,857,000平方公里

美國的大小約有273個台灣的大小(所以,不要再以為美國很特殊!這個世上其實遇到台灣人才很難得耶。)

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美國加州有12.5個台灣的大小。

 

我常常聽到台灣人說,某個地方很「鄉下」,結果到了那個地方,一樣有很多小7、甜不辣攤販、童裝店、眼科診所,等等。

雲林好「鄉下」!

結果雲林長這樣

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在台灣,再怎麼「鄉下」、「偏鄉」的地方,頂多騎車半小時就可以到都市鬧區。

 

我目前認識過家住最鄉下的地方的美國人,家住在北大達科塔州,她說去買菜要開車3個小時才能到有商店的地方。

3個小時!!!

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大概長這樣(呃其實我也不確定,我也沒有住過這麼偏遠的地方)

我的情況總算還好,我家在一座人口約18萬的城市,我回家可以從波士頓搭火車大概1個多小時,再轉公車,就可以到。這樣在美國已經算是相對「都市化」的地方,說到我可以搭火車回家,會有部分美國朋友覺得羨慕(紐約朋友只會「哈哈」)。

美國人口約9成都是開車通勤,有部分人的確可能因為喜歡開車,但是絕大部分是因為沒有公眾運輸可搭,就算有,班次不夠、路線不夠,因此搭乘公眾運輸很不方便。

這個現象我認為跟美國比較晚期開發有關,因為汽車業者好像有遊說政府多蓋高速公路,少蓋輕軌等等。

 

那美國會有人搭捷運或公車嗎?

會!

尤其是在比較早期開發的美國東北地區。

美國各大城市搭乘公眾運輸通勤比例:

紐約 57%

華盛頓39%

舊金山34%

波士頓 33%

除了位於北加州的舊金山之外,都是美國東北地區的城市。在上述城市,步行、自行車也是相對普遍的通勤方式。

紐約的地鐵大概是最厲害的,因為24小時營運,隨時都可以搭地鐵回家。

紐約和波士頓的一個共同點是很有歷史,我們的捷運站也

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雖然很老舊,但是還可以用,所以我在美國一直依靠步行、公車、腳踏車、地鐵等交通工具來上下課。

我即將要搬到南加州,南加州是汽車天下,所以我也要學會開汽車。 當然有機會學到新的技術,我很開心,但是這樣不太環保。

台灣的交通真的方便得不得了! 當然大家知道台北捷運、台中BRT、高雄捷運的發達,但是台灣叫計程車也比較快、台北還有UBike可騎、還有到台灣各地的公車、客運、區間車、高鐵等公眾運輸。 我記得很多次我思考台灣的交通多方便,像是某個星期五下午我剛好網路上看到隔天花蓮有原住民豐年祭,我隔天早上就到花蓮觀賞豐年祭,真的不用做太多事前的準備,好棒。

那台灣的交通還是有個缺點就是比較亂。 尤其是我看到很多台灣家長騎車載小朋友,但是沒有給小朋友帶安全帽,每次看到我會很心痛,因為一旦出車禍,小朋友真的非常容易受傷,而且自己騎車騎得再安全,也不能預防其他駕駛者不小心的可能性。

說到摩托車,我也有在台灣騎摩托車,可是我覺得摩托車可以另外寫一篇文章。

 

總之: 交通方面

台灣獲勝!!!

 

資料來源:http://www.triplepundit.com/2015/05/new-study-commuting-30-largest-u-s-cities/

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  • Billy Chen
  • It's interesting and inspiring to see your blog.
    I am a PhD student of Iowa State University, who just moved to the US and still try to fit in. My wife and I both enjoy reading your articles, so hopefully you will still have time to renew your blog after the Fall semester begins.
    Good luck to your new life in California!